友众物流浅析国际汽车运输实行三类行车许可证

責任編輯：深圳到香港物流发布时间：2018-11-16 01:05:46

　　自今年6月《国际道路运输管理规定》正式实施以来，根据我国与周边国家签署的双边、多边汽车运输协定以及实施细则的规定，国际汽车运输企业逐渐开始熟悉A　、B、C三种行车许可证：A种行车许可证适用于定期旅客运输，可一年多次出入境，往返有效；B种行车许可证适用于不定期旅客运输，一次国际道路旅客运输往返有效；C种行车许可证适用于货物运输，一次国际道路货物运输往返有效。

　　物流配送能力和网络资源是基本药物采购机构、药品生产厂家和医疗单位衡量一个药品流通企业实力的核心因素，所以，流通企业应该在物流建设、配送能力、网络覆盖范围等几个方面练好内功，加速现代医药物流项目的建设，运用先进的物流技术和管理经验，以提高经营效率、降低运营成本，通过收购或设立区域子公司等办法，扩大配送网络的范围，尤其是基层医疗配送网络。生产企业为了实现中标品种更快速、更顺利地进入临床使用，更希望与那些拥有医疗网络优势的经营企业合作，所以，拥有基层医疗配送网络的药品经营企业，更容易得到生产厂家中标品种的配送委托。

　　探索第三方物流发展途径

　　基本药物集中采购需要更多有实力、有规模的企业开展药品配送。如果社会型的第三方物流通过自身业务增项、设施建设，或者对医药经营企业实施兼并重组，完全可以进入药品配送领域。而目前的药品流通企业与社会型物流相比具有专业优势，所以更应该好好地探索医药第三方物流之路。当前医药流通业大都采取的是商业经营式物流，即需要从生产厂家买进药品，然后再通过销售渠道卖出去，形成资金流、信息流和物流的结合，企业成本与风险较大。如果能够通过整合企业空余的物流资源，将基本药物配送定位为储运业务，以第三方物流方式为生产厂家提供药品保存和配送服务，企业的经营成本将会大幅降低，也不必再承担支付上游采购货款、催收下游销售应收货款的风险。笔者认为，未来的医药流通业可以通过自营与承接物流相结合，开创商业经营和物流配送两大混业经营模式。

上一篇：友眾物流淺析27年以來全球事故最少十大航空公司

下一篇：友眾物流淺析國際汽車運輸實行三類行車許可證

公司新聞

聯繫我們

當前位置： 首页>>公司新聞>>行業新聞

友众物流浅析国际汽车运输实行三类行车许可证

相關資訊

當前位置：首页>>公司新聞>>行業新聞