綠色物流的發展還有很長的路要走。這對整個行業來說既是機遇，也是挑戰。從社會可持續發展的角度看，綠色物流是物流業發展的新趨勢，具有廣闊的發展前景。友眾物流公司介紹只要所有物流企業從經濟和社會可持續發展的角度出發，就能提高中國物流水平，創造企業利益和公共利益雙重贏得模式。
綠色物流的本質是減少交通擁堵，環境污染，建設和維護成本，低污染，有利於多元化交通的城市發展，並實現最大限度地降低交通污染程度，並採取創新的環境友好的運輸監管系統。從表面意義上看，綠色物流是一種有序，安全，低污染的產品組合;從深層意義上講，綠色物流是一個與生態，未來，社會和資源和諧發展的創新體系。
現狀與困境
友眾物流公司近年來，隨著中國經濟的快速發展，城市化水平不斷提高，物流企業也隨之成長起來。但是，在物流規模快速擴張的背景下，能源消耗，資源浪費，環境污染和城市交通壓力等問題日益突出。這些問題不僅違反了綠色物流節約資源的原則，而且在一定程度上違反了全球可持續發展的原則發展戰略的原則。
在整個行業的發展過程中，中國的綠色物流剛剛興起，無論是在服務水平，還是在技術研究方面，都處於起步階段，還沒有形成一個比較成熟的體系。現階段看，友物流公司介紹了中國綠色物流的發展，存在以下問題：
首先，綠色物流的概念很薄弱。與美國，日本等發達國家相比，我國大多數物流企業尚未形成綠色物流發展的概念，甚至一些管理者仍然不了解綠色物流的內涵和意義，不知道如何實施和實踐。
其次，物流效率低。由於資源分佈，流通體系和產業佈局的影響，物流運輸中的資金秋園和迂迴運輸現象更加嚴重，同時，由於組織手段落後，信息化程度低，造成死角現象物流運輸超載非常嚴重。這些因素使能耗增加，造成巨大浪費。三是物流設施和設備陳舊。例如，在我們現有的運輸車輛中，中型貨車幾乎佔據市場的主要份額，而物流業的實際車輛則很少。
通過運輸效率低，車輛性能差，結構不合理，使物流運輸中的資源消耗，交通擁堵和環境污染問題極為突出。其四，企業之間缺乏合作。目前，我國大多數物流企業都配備了自建物流系統，然而，這些自建物流往往只針對企業自身的服務，而非外部服務，第三方物流真實聯合分配的程度很低，這樣一來，一些中小物流企業就難以將資源集中在一起，造成運輸資源的浪費。五，法律法規不健全。由於國家的環保法律法規尚未健全，特別是對物流業來說很少，使物流企業在運作中尚未形成環保意識，使低標準甚至非標準的經營活動引起了中國綠色物流的發展，正在苦苦掙扎。
解決方案
與對策目前，全球經濟一體化已經發展到一個新的階段。一些傳統的關稅和非關稅壁壘逐漸消退，而環境壁壘逐漸顯現。因此，國內物流企業要出國門，參與國際物流市場競爭，必須加快物流綠色建設，採取綠色物流發展理念和運作體系，提升企業自身的競爭優勢。
一，應加強物流企業的綠色環保意識。要實現綠色物流的管理，首先，物流企業必須改變傳統的運作模式，不僅要運用綠色環境的概念來看待運輸系統本身，還要學會運用綠色發展的理念來超越社會交通系統。建議國家和有關部門定期組織綠色宣傳活動，提高物流企業的環保意識，呼籲社會各界投入綠色社會建設，使綠色發展成為競爭優勢。
二是發展綠色節能物流設備。一方面，改善物流配套設施，從環保的角度出發，鼓勵生產甲醇，乙醇，液化石油氣，壓縮天然氣等替代燃料。動態物流專用車輛提高車輛燃油效率，減少排放，同時大力投入使用電動汽車，還可以達到減少環境污染的效果;另一方面，物流信息技術的引入，充分利用信息手段，為物流運作提供準確，及時的數據，合理調配物流車輛，物流配送路線優化等，更好地發揮節能綠色物流的作用，減少污染等方面的作用，為物流企業創造更多的經濟效益。
三，建立多式聯運綜合運輸體系。商品流通規模的不斷擴大，以及流通空間的不斷擴大，對物流運輸能力提出了更高的要求。此建議各運輸方可以充分利用現有的運輸網絡，發揮各自的運輸優勢，建立運輸一體化，服務多元化的綜合運輸系統，從而提高物流運輸能力，從而實現最經濟，最高效物流運輸模式，使其實現低能耗，低排放，低成本的最佳效果。
四，要建立合作社，贏得物流運輸服務體系。建議大型物流企業與中小物流企業合作，開展共同配送業務，建立合作，贏得服務體系，實行統一的收貨和配送服務模式，避免重複交錯運輸物流車輛空載，從而有助於提高物流運輸效率，節約能源，減少排放和噪音污染。此外，這種共贏的物流運輸服務服務體系，還可以大大降低物流企業的庫存和運輸成本，有利於促進整個物流業實現綠色建設，可持續發展。
五，要完善綠色物流法律法規的建設。為了控制和減少物流運輸中的環境污染，單靠設備改造和企業自律是不夠的，還要採取有效的法律法規和強有力的行政控制。
建議政府制定和完善綠色物流法律法規，明確規定物流運輸中的廢氣排放，噪聲污染，油輪洩漏等相關事項，並依法嚴格執行。確保物流污染得到有效控制和限制，為綠色物流的有序發展提供良好的政策環境。
